En del av stationerna efter Saltsjöbanan byggdes runt 1893, och är mycket vackra. Det finns en koppling till bilderna av Tvärbanan, då planer finns att placera liknande spårvagnar på Saltsjöbanan. Men då måste banvall höjas eller perronger sänkas. Det vore synd att förstöra intrycket av de mycket vackra och gamla stationerna genom att sänka tillhörande perronger. Men att höja räls skulle medföra problem vid vägövergångar och stigningar är problem för järn- och spårväg. Det bästa är om Saltsjöbanan kan behålla sin typ av vagnar.
Dessa bilder visar perronghöjd i förhållande till omgivning. |
